অনেকের জন্যমাউন্টেন বাইক, পিছনের শক পরিবর্তন করা একটি ব্যয়বহুল এবং উদ্বেগ-জনিত কাজ যার জন্য তাদের প্রয়োজনের জন্য সঠিক পণ্যটি খুঁজে পেতে কিছু গণিত এবং প্রচুর গবেষণার প্রয়োজন।
ফক্স ডিএইচএক্স স্প্রিং রিয়ার শকের কিছুটা সামঞ্জস্যতা রয়েছে এবং স্প্রিংগুলিতে আরও রৈখিক ভ্রমণ রয়েছে, তবে পছন্দ করা এত সহজ নয়। এয়ার শক এবং স্প্রিং শকের পছন্দ নিয়ে রাইডারদের মধ্যে বিতর্ক মূলত ফিট, রাইডের অনুভূতি এবং রাইডিং স্টাইল জড়িত।
1. বায়ুচাপ পিছনের শক শোষকগুলির সুবিধাগুলি কী কী?
এয়ার শকগুলি মূলত শর্ট-ট্রাভেল বাইকে ব্যবহার করা হয়, এগুলি সাধারণত স্প্রিং শকের চেয়ে হালকা হয় এবং ভ্রমণের মাধ্যমে একটি প্রগতিশীল বল থাকে, যার অর্থ হল যখন শকটি সংকুচিত হয়, তখন ভ্রমণের মধ্য দিয়ে যেতে আরও শক্তি লাগে, যা কমিয়ে দেয় বটম আউট হওয়ার সম্ভাবনা, এই বৈশিষ্ট্যটি স্বল্প-যাত্রার যানবাহনের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
যাইহোক, একটি এয়ার শকের অভ্যন্তরীণভাবে চাপযুক্ত উপাদানগুলির কারণে, সাধারণত ঘর্ষণের আরও বিন্দু থাকে যা তার পুরো ভ্রমণের মাধ্যমে শকটি অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে সামান্য বিন্দু সৃষ্টি করতে পারে। উপরন্তু, এয়ার শক শোষকের হাইড্রোলিক তেল রাইড করার সময় গরম হয়ে যায়, বিশেষ করে যখন শক শোষক ঘন ঘন নড়াচড়া করে। দূর-দূরত্বের প্রযুক্তিগত উতরাই অংশগুলি শক শোষকের ভিতরে ঘর্ষণ সৃষ্টি করবে এবং ভিতরে তেল গরম করবে এবং বায়ুর চাপ, হাইড্রোলিক তেলের সান্দ্রতা হ্রাস পাবে, যার ফলে রাইডিং অনুভূতি ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে।
Fox Float X এবং Float X2-এর মতো শকগুলি পিগিব্যাক অয়েল সার্কিটগুলির সাহায্যে এই সমস্যাটি উপশম করতে পারে, কিন্তু পিগিব্যাক শকগুলি সাধারণত শুধুমাত্র দীর্ঘ-ভ্রমণের বাইকের জন্য উপযুক্ত, ছোট-ভ্রমণ XC বাইকের জন্য নয়।
2. কোন অ্যাপ্লিকেশন বা রাইডিং ধরনের এয়ার সাসপেনশনের জন্য বেশি উপযুক্ত?
এয়ার শক অফ-রোড রাইডারদের জন্য দুর্দান্ত এবং যে কেউ ওজন বাঁচাতে চায়, বসন্তের শকগুলি এয়ার শকের চেয়ে ভারী হতে থাকে এবং অনেক রাইডারদের জন্য এই ওজনের পার্থক্যটি অগ্রহণযোগ্য।
এছাড়াও, এয়ার সাসপেনশন শুধুমাত্র XC তে ব্যবহার করা হয় না, অনেক অভিজ্ঞ DH রাইডাররাও এয়ার সাসপেনশন ব্যবহার করবেন, এয়ার সাসপেনশনের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল সামঞ্জস্যযোগ্যতা, আধুনিক বাইসাইকেলগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, অনেকে আশা করে যে একই বাইক ব্যবহার করা যেতে পারে। উতরাই পার্কে এটি বিনামূল্যে, এবং সমতল রাস্তায় চড়াও মজাদার। বিভিন্ন অফ-রোড কন্ডিশন সামলানোর জন্য সাসপেনশন সামঞ্জস্য করতে পারা একজন অলরাউন্ডারের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
3. বসন্ত শক শোষক সুবিধা কি?
বসন্তের সামঞ্জস্যের যে অভাব রয়েছে, তা মসৃণতা এবং প্রতিক্রিয়াশীলতার জন্য তৈরি করে এবং বেশিরভাগ লোকেরা বসন্তকে বোঝাতে "নরম" শব্দটি ব্যবহার করে। এয়ার শকগুলির প্রগতিশীল প্রকৃতির বিপরীতে, বসন্তের ধাক্কাগুলির সাধারণত খুব রৈখিক ভ্রমণ থাকে, যার অর্থ তার ভ্রমণের মাধ্যমে শকটিকে সরানোর জন্য একই পরিমাণ শক্তির প্রয়োজন হয়, যা রাইডার ফোর্স ইনপুটকে ধারাবাহিকতা এবং অভিন্ন প্রতিক্রিয়া প্রদান করে।
মনে রাখবেন যে সমস্ত বাইক স্প্রং শকগুলি পরিচালনা করতে পারে না এবং স্প্রুং শকগুলি থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে, রাইডারদের এমন একটি ফ্রেম বেছে নেওয়া উচিত যা এই ধরণের শক গ্রহণ করে এবং লিনিয়ার কম্প্রেশনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।
যদিও সামঞ্জস্য করা ততটা সহজ নয়, বসন্তের শকটির এখনও কিছু সামঞ্জস্যযোগ্যতা রয়েছে, এটি একটু বেশি জটিল। শকের উপর বসন্তের চাপ পরিবর্তন করার জন্য, রাইডারদের প্রায়ই নতুন স্প্রিংস কিনতে হয়, যেগুলি অগত্যা সস্তা নয় এবং তাদের জন্য উপযুক্ত উপযুক্ত খুঁজে বের করার আগে ট্রায়াল এবং ত্রুটির প্রয়োজন হতে পারে।
যেহেতু স্প্রিং কয়েলওভারগুলি বাইরের বসন্তের চারপাশে তৈরি করা হয়, তারা সাধারণত বায়ু কয়েলওভারের মতো ঘর্ষণ এবং হাইড্রোলিক তরল তাপ তৈরির একই সমস্যায় ভোগে না।
4. স্প্রিং সাসপেনশনের জন্য কোন অ্যাপ্লিকেশন বা রাইডিং ধরনের বেশি উপযুক্ত?
ডিএইচ ডোমেনগুলি বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে স্প্রিংসের শক্তিশালী পয়েন্ট এবং তাদের প্রতিক্রিয়াশীলতা রাইডারকে বাইকের সাথে আরও সংযুক্ত এবং মাটির কাছাকাছি অনুভব করতে সহায়তা করে। এন্ডুরো রাইডাররাও প্রায়শই স্প্রিং সাসপেনশন ব্যবহার করে এবং যেহেতু আরোহণের গতি গুরুত্বপূর্ণ নয়, তাই অনেকেই অবতরণে একটি মসৃণ এবং নরম সাসপেনশন খুঁজে পেতে পছন্দ করেন।
যতক্ষণ আপনি আপনার জন্য উপযুক্ত স্প্রিং খুঁজে পান, আরোহণের সময় এটি আরও দক্ষ। যদিও স্প্রিং শক শোষক একটি নির্দিষ্ট ওজন কমিয়ে আনবে, প্রতিদিনের অফ-রোড রাইডিংয়ে, আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ শক শোষক এবং কুশনিং অনুভূতির দ্বারা আনা সুবিধাগুলি আরও বেশি। বড়.
5. কোনটি স্ব-রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বেশি উপযুক্ত?
এয়ার শকগুলি বাড়িতে বজায় রাখা এবং সামঞ্জস্য করা সহজ, বিশেষত নিম্ন-ভ্রমণ বাইকের জন্য, এবং রাইডারদের অতিরিক্ত ওজনের ঘর সহ বিভিন্ন রাস্তা এবং আবহাওয়ার সাথে তাদের রাইড সামঞ্জস্য করতে সাহায্য করার জন্য প্রচুর কার্যকারিতা অফার করে৷ শক পাম্পের সাহায্যে, রাইডার তার শরীরের ওজন অনুযায়ী প্রতিরোধের সামঞ্জস্য করতে পারে এবং দ্রুত একটি বড় জল মূত্রাশয় বা গাড়ির বাইরের গাড়ির ব্যাগের ওজন বহন করার পরে স্যাঁতসেঁতে সামঞ্জস্য করতে পারে। এই ডিজাইনগুলি সহজেই এয়ার চেম্বারকে সামঞ্জস্য করতে পারে এবং বটমিং কমাতে পারে।
রিবাউন্ড কন্ট্রোল এবং লকআউট সুইচগুলিও পাওয়া যায়, প্রায়শই আরও দক্ষ আরোহণ বা অফ-রোড রাইডিংয়ের জন্য প্রশস্ত ওপেন, মিড ওপেন এবং লকড পজিশনের দুই বা তিনটি ধাপ নিয়ে গঠিত। উদাহরণস্বরূপ, Fox Float X2-এ 8টি ভিন্ন উচ্চ-গতির রিবাউন্ড এবং 16টি কম-গতির রিবাউন্ড রয়েছে।
ফক্সের ডিএইচএক্স এবং ডিএইচএক্স২ স্প্রিং শকগুলি সামঞ্জস্যবিহীন নয়, যদিও, এবং উভয়ই একটি ঐচ্ছিক দুই-পজিশনের ওপেন/হোল্ড লিভারের সাথে আরোহণের সময় খোলা/বন্ধ করার জন্য আসে। DHX অফার করে 16-বিট কম গতির রিবাউন্ড এবং 11-বিট কম গতির রিবাউন্ড সমন্বয় পরিসর। DHX2 8-বিট হাই-স্পিড রিবাউন্ড এবং 16-বিট কম-স্পিড রিবাউন্ড প্রদান করে। এটি ফক্সের মালিকানাধীন VCC প্রযুক্তির জন্য 16-বিট কম-গতির রিবাউন্ড এবং 8-বিট হাই-স্পিড রিবাউন্ডও অফার করে৷
