a এর জন্য আদর্শ বায়ুচাপের পরিসর গণনা করার সময় অনেকগুলি পরিবর্তনশীল রয়েছেপর্বত সাইকেলটায়ার, যেমন টায়ারের প্রস্থ এবং মৃতদেহের বেধ, রাবার যৌগ, ব্যাস, এবং রিমের প্রস্থ এবং সামগ্রিক আকৃতি। আপনি যে অবস্থা এবং ট্রেইলে চড়েন, সেইসাথে আপনার নিজস্ব রাইডিং স্টাইলও সঠিক টায়ার চাপের উপর বড় প্রভাব ফেলতে পারে।
সঠিক টায়ার প্রেসার জানা আপনার মাউন্টেন বাইকের আরাম, গ্রিপ এবং গতি উন্নত করতে পারে। ভুল বুঝলে সবকিছু উল্টো দিকে যাবে।
জটিল শব্দ? চিন্তা করবেন না কারণ আমরা এখানে সাহায্য করতে আছি এবং আপনাকে আপনার মাউন্টেন বাইকের টায়ারের চাপ ঠিকঠাক পেতে যা যা জানা দরকার তার সবকিছুই দেব, যা টায়ারের চাপকে প্রভাবিত করে এমন কারণ থেকে শুরু করে আমাদের নিজস্ব বায়ুচাপের সুপারিশ পর্যন্ত।
এটা লক্ষণীয় যে একজন ব্যক্তির জন্য যা কাজ করে তা অন্যের জন্য কাজ নাও করতে পারে। টায়ারের চাপের ক্ষেত্রে প্রত্যেকেরই ভিন্ন ভিন্ন অভিজ্ঞতা এবং পছন্দ থাকে। অতএব, এই নিবন্ধটিকে একটি নির্দিষ্ট অপারেশন প্রক্রিয়ার পরিবর্তে একটি নির্দেশিকা হিসাবে বিবেচনা করা আরও উপযুক্ত। চাবিকাঠি হল আপনার রাইডিং স্টাইল, আপনার বাইক এবং আপনি যেখানে রাইড করছেন তার জন্য আপনার বায়ুচাপ ঠিক করা।
আপনার মাউন্টেন বাইকের জন্য সঠিক টায়ার চাপ কি?
আমরা চাচ্ছিলাম যে টায়ারটি স্থিতিশীল হোক এবং কোণে ভালভাবে গ্রিপ করুক, এবং গ্রিপ করতে সাহায্য করার জন্য পাহাড় এবং শিকড়ের মতো পর্বত বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে কিছু বিচ্ছিন্নতা যুক্ত করতে হবে। এটি একটি হার্ড আঘাত লাগে যখন স্ফীত থাকতে হবে. কেউ ফ্ল্যাট টায়ার পছন্দ করে না!
রাইডার এবং বাইকের মোট ওজন (কেজি) |
টায়ারের প্রস্থ (ইঞ্চি) |
রিমের প্রস্থ (মিমি) |
সামনের টায়ারের চাপ (psi) |
পিছনের টায়ারের চাপ (psi) |
80 |
2.2 |
25 |
24 |
26 |
80 |
2.4 |
30 |
21 |
23 |
80 |
2.6 |
30 |
19 |
21 |
রোলিং প্রতিরোধও একটি বড় ফ্যাক্টর। কীভাবে একজন গ্রিপ এবং রোলিং গতির মধ্যে ভারসাম্য খুঁজে পেতে পারেন?
এটা লক্ষণীয় যে টায়ারের প্রতিটি মেক এবং মডেল আলাদা এবং প্রতিটি রাইডিং স্টাইল বা ভূখণ্ড/পরিস্থিতির ধরন প্রতিফলিত নাও হতে পারে, তাই আরও পরীক্ষা-নিরীক্ষা আপনাকে বায়ুচাপ খুঁজে পেতে সাহায্য করবে যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভাল কাজ করে। টায়ারের প্রস্থ, রিমের প্রস্থ, রাইডারের ওজন, রাইডিং স্টাইল এবং ভূখণ্ড সহ অনেকগুলি কারণ রয়েছে যা আপনার এবং আপনার বাইকের জন্য "নিখুঁত" বায়ুচাপকে প্রভাবিত করতে পারে৷
মাউন্টেন বাইকের টায়ারের চাপকে কী কারণে প্রভাবিত করে?
আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, এমন অনেক কারণ রয়েছে যা আপনার এবং আপনার বাইকের জন্য "সঠিক" টায়ার চাপকে প্রভাবিত করে। আসুন এই কারণগুলির উপর কটাক্ষপাত করা যাক.
রাইডার এবং বাইকের ওজন
একটি যুক্তিসঙ্গত সূচনা পয়েন্ট হল আপনার এবং আপনার বাইকের মিলিত ওজন। এটি যুক্তিযুক্ত যে ভারী রাইডারদের হালকা রাইডারদের তুলনায় উচ্চ বায়ুচাপ প্রয়োজন।
কেন? ভারি রাইডাররা টায়ারের মধ্যে বেশি জোর দেয়, তাই এটিকে সঙ্গতিপূর্ণ উচ্চ টায়ারের চাপের সাথে সামঞ্জস্য করা দরকার। বিপরীতটি লাইটার রাইডারদের জন্য।
ভূখণ্ড
একইভাবে, আপনি কোথায় অশ্বারোহণ করতে যাচ্ছেন? আপনি যদি সত্যিই পাথুরে এবং শিকড়যুক্ত কোথাও রাইড করছেন, সম্ভবত দ্রুত ভূখণ্ডে, তাই আপনি এই বৈশিষ্ট্যগুলিকে গতিতে আঘাত করতে পারেন, আপনার বায়ুচাপ বাড়াতে হতে পারে।
উচ্চ টায়ারের চাপ মানে যখন আপনি একটি পাথরে আঘাত করেন তখন টায়ারের বিচ্যুতি কম হয় এবং সেই কারণে পাংচার হওয়ার সম্ভাবনা কম। যদিও টায়ারের চাপ খুব বেশি হলে, আপনি টায়ারের মৃতদেহ ছিঁড়ে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারেন।
বিপরীতভাবে, আপনি যদি মসৃণ ভূখণ্ডে বা কম গতিতে বাইক চালান (ভাবুন খাড়া কাদা এবং প্রচুর শিকড় সহ প্রযুক্তিগত ট্রেইল), নিম্ন টায়ারের চাপ টায়ারটিকে আরও বিচ্যুত করবে, এটিকে মাটির আকৃতির সাথে আরও ভালভাবে খাপ খাইয়ে নেবে। উন্নত গ্রিপ।
আপনি যেমন লক্ষ্য করেছেন, একটি শুকনো ট্র্যাক ভেজা অবস্থায় খুব ভিন্নভাবে রাইড করতে পারে, তাই ট্র্যাকের অবস্থার উপর নির্ভর করে আপনার বায়ুচাপ পরিবর্তন করতে হতে পারে।
রাইডিং স্টাইল
যদিও কম "পরিমাপযোগ্য", রাইডারের স্টাইলটিও বিবেচনায় নেওয়া যেতে পারে।
আপনার রাইড যদি একটু বেশি সুনির্দিষ্ট হয়, বাধা অতিক্রম করে মসৃণ হয় তবে আপনি কয়েক পাউন্ড কম ব্যবহার করতে পারেন। যাইহোক, আপনি যদি বাইক চালানোর সময় বেশি জাম্পার হন, তাহলে আপনি পাংচার সুরক্ষায় একটু বেশি মনোযোগ দিতে চাইতে পারেন।
কিভাবে একটি টায়ারের গঠন টায়ার চাপ প্রভাবিত করে?
এখন টায়ারের দিকে তাকাই। সর্বোপরি, এমনকি সেরা মাউন্টেন বাইকের টায়ারগুলি বিভিন্ন প্রস্থ, ব্যাস, যৌগ এবং মৃতদেহের প্রকারের মধ্যে আসে, এগুলি সমস্ত প্রয়োজনীয় বায়ুচাপকে প্রভাবিত করে।
টায়ারের প্রস্থ
প্রথমে সুস্পষ্ট সমস্যা - টায়ারের প্রস্থ। এটি টায়ারের সামগ্রিক আকার এবং আয়তনের সাথেও সম্পর্কযুক্ত, যা নিজেই মাউন্টেন বাইকের রিমের অভ্যন্তরীণ প্রস্থের উপর নির্ভর করে।সেরা 2023 হার্ডটেল মাউন্টেন বাইকচাকা মাউন্টেন বাইকের রিমের অভ্যন্তরীণ প্রস্থে এটি মাউন্ট করা হয়।
প্রশস্ত টায়ারের ভিতরে বাতাসের পরিমাণ বেশি থাকে। একইভাবে, একটি প্রদত্ত টায়ার, একটি প্রশস্ত রিমে, একটি সংকীর্ণ রিমের একই টায়ারের চেয়ে প্রশস্ত স্ফীত হবে।
সাধারণভাবে, উচ্চ-আয়তনের টায়ারগুলি অস্পষ্ট বোধ করার আগে এবং টায়ারটি রিমের উপর অত্যধিক নড়াচড়া করার আগে, বা পাংচার বা টায়ার বাউন্সের প্রবণ হওয়ার আগে নিম্ন বায়ুচাপ পরিচালনা করতে পারে। এখানে, টিউবলেস টায়ারের গুটিকাটি সংক্ষিপ্তভাবে রিম থেকে দূরে টানা হয়, বাতাসকে বহিষ্কার করে।
এছাড়াও, উচ্চ-ভলিউম টায়ারগুলি খুব বেশি বায়ু চাপে চালান এবং আপনি টায়ারগুলি বাউন্সিং অনুভব করার সম্ভাবনা বেশি।
একটি নিয়ম হিসাবে, উচ্চ-ভলিউম টায়ারগুলি নিম্ন-ভলিউম টায়ারের সেটিংসের তুলনায় সামান্য কম বায়ুচাপে চালানো যেতে পারে।
রিম প্রস্থ
প্রশস্ত টায়ারগুলি অনুরূপভাবে চওড়া রিমগুলিতে আরও ভাল কার্য সম্পাদন করে। একটি সংকীর্ণ রিমের একটি প্রশস্ত টায়ার স্ফীত হলে একটি বাল্ব আকার ধারণ করবে, রিমের পাশে পাশ দিয়ে ঘুরতে থাকে, ফলে রাস্তাটি একটি ঝাপসা দেখায়।
চওড়া রিমগুলির উপর সরু টায়ারগুলি খুব বেশি বক্সী হয়ে উঠতে পারে, যা টায়ারের কোণে হেলানো অনুভূতিকে পরিবর্তন করে এবং কাঁধে হামাগুড়ি দিতে পারে। কর্নারিং করার সময় কম লীন কোণও আছে।
সুতরাং আমরা যখন "সংকীর্ণ" রিমস এবং "প্রশস্ত" রিমস সম্পর্কে কথা বলি তখন আমরা কী বলতে চাই? টায়ারের প্রস্থ এবং রিমের প্রস্থের মধ্যে সেরা মিল কী? রিম প্রস্থ?
পার্থক্য থাকা সত্ত্বেও, সংকীর্ণ 2.2in টায়ারগুলি প্রায় 25 মিমি অভ্যন্তরীণ প্রস্থ সহ রিমগুলিতে সর্বোত্তমভাবে মাউন্ট করা হয়।
25mm থেকে 30mm রিমে লাগানো একটি 2.4in টায়ার শুরু করার জন্য একটি ভাল জায়গা।
2.5 থেকে 2.6 ইঞ্চি চওড়া টায়ার সহ, আমরা একটি 28 থেকে 35 মিমি রিম খুঁজব।
অবশেষে, 2.8in টায়ার সম্ভবত 35mm এর উপরে রিমের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।
কিভাবে বুঝবেন আপনার টায়ারের চাপ ঠিক আছে কিনা?
অবশেষে, ধরে নিচ্ছি যে আপনি এখনই আপনার টায়ারের চাপ ঠিক করা শুরু করেছেন, আপনি কীভাবে বুঝবেন আপনার টায়ার সঠিক চাপে আছে?
ঠিক আছে, আপনি যদি খাড়া, ধীরগতির, প্রযুক্তিগত ট্র্যাক বা দ্রুত, উচ্চ-লোড ট্র্যাকে থাকেন, আপনি ধাক্কা দেওয়ার সময় সামনের টায়ার রোল অনুভব করতে পারেন, অথবা আপনি যখন পাথর বা গাছের মূলে আঘাত করেন তখন রিম চিৎকার অনুভব করতে শুরু করেন যদি থাপ্প্প এবং ধাক্কা আছে, তারপর মনোযোগ দিতে. যদি তাই হয়, তাহলে ভালো স্থিতিশীলতা এবং পাংচার সুরক্ষার জন্য আপনার টায়ারে আরও বাতাস যোগ করা উচিত।
অন্যদিকে, আপনি পাথর বা গাছের শিকড় (বিশেষত যদি তারা আপনার পথটি একটি কোণে অতিক্রম করে) করার সময় আপনার টায়ারগুলি যদি মনে হয় যে সেগুলি অনিয়ন্ত্রিতভাবে বাউন্স করছে বা পিছলে যাচ্ছে (বিশেষত যদি সেগুলি আপনার পথ অতিক্রম করে), আপনার খুব বেশি বায়ুচাপ থাকতে পারে।
একইভাবে, আপনি যদি ব্যাককান্ট্রি ট্রেইলে সংগ্রাম করছেন, তাহলে হয়তো আপনাকে বাতাসের চাপ কিছুটা কমাতে হবে।