1. প্রায় সোজা ভঙ্গি
রাস্তার বাইকের বিপরীতে যেগুলির জন্য একটি সম্পূর্ণ সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা অবস্থানের প্রয়োজন হয়শীর্ষ hardtail পর্বত বাইকআপনার পিঠ প্রায় সোজা এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আপনাকে কেবল সামান্য সামনে ঝুঁকতে হবে। একটি রোড বাইকের বাঁকানো হ্যান্ডেলবারের বিপরীতে, আপনার হাতকে সামান্য বাঁকুন এবং আপনার ভঙ্গি সামঞ্জস্য করতে সমতল হ্যান্ডেলবারের শেষটি ধরুন।
2. আপনার পা হার্ড ওজন
যখন আপনার পুরো শরীরের ওজন আপনার পায়ে ভারসাম্যপূর্ণ হয়, তখন ওজনটি আপনার সামনের এবং পিছনের চাকায় যথাক্রমে 40/60 অনুপাতে বিতরণ করা হবে। আপনার বাইকটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে অবস্থানটি বাম্পের সাথে আরও ভালভাবে মিলিত হতে পারে এবং ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে।
তাহলে আপনি কিভাবে জানেন যে আপনি পুরোপুরি ভারসাম্যপূর্ণ? আপনার হাত পরীক্ষা করুন।
1) আপনি যদি মনে করেন যে আপনার আঙ্গুলগুলি টানা হচ্ছে, আপনি অনেক পিছনে ঝুঁকেছেন।
2) আপনি যদি অনুভব করেন যে আপনার হাতের তালু ঠেলে দেওয়া হচ্ছে, আপনি অনেক সামনের দিকে ঝুঁকে আছেন।
3) যদি আপনার হাত খুব হালকা মনে হয় তবে আপনার ভারসাম্য নিখুঁত।
3. হিপ কবজা
যখন আপনি আপনার পোঁদ পিছনে রাখুন এবং আপনার ধড় ভাঁজ করুন যাতে আপনার কাঁধ সামনে এবং নীচে থাকে, এই আন্দোলনটি সাধারণত হিপ কব্জা হিসাবে পরিচিত হয় এবং এটি একটি পর্বত বাইকে আয়ত্ত করার সেরা আন্দোলন। আপনি আপনার কাঁধ যত নিচু করবেন, ব্রেকিং, বাঁক এবং নামার সময় আপনার গতি তত বেশি হবে; বিপরীতভাবে, আপনি যদি আপনার কাঁধ খুব উঁচুতে তোলেন, আপনি বোলিং বলের মতো অনিয়ন্ত্রিতভাবে পাহাড়ের নিচে নামবেন। তাই যতবার আপনি উতরাইতে যাবেন ততবার আপনার কাঁধ নিচু করার চেষ্টা করুন এবং আরও কিছু প্রশিক্ষণ করুন এবং আপনার কাঁধ নমনীয় হয়ে উঠবে। আপনি যখন উতরাই যাচ্ছেন, আপনার কাঁধ যতটা সম্ভব কম রাখুন যাতে আপনি সাইকেলটিকে আপনার থেকে দূরে ঠেলে দিতে পারেন; যখন আপনার বাইকটি চড়াই যাচ্ছে, তখন সোজা হয়ে দাঁড়ান যাতে আপনি বাইকটিকে টানতে পারেন।
4. নিতম্ব পিছনের দিকে
আপনি যখন আপনার নিতম্বকে পিছনে ঠেলে দেন, তখন এটি আপনার ধড়কে ভাঁজ করে, যা আপনার বাহুগুলির গতির পরিসর বাড়িয়ে দেয় এবং তখনই আপনি আপনার কোয়াড ব্যবহার করার পরিবর্তে আপনার ওজনকে সমর্থন করার জন্য গ্লুটিয়াস ম্যাক্সিমাস এবং হ্যামস্ট্রিং করতে সক্ষম হবেন। পরের বার যখন আপনার কোয়াডগুলি উতরাইতে শক্তভাবে ধাক্কা দিতে শুরু করে, আপনার কোয়াডগুলিকে অতিরিক্ত চাপ এড়াতে আপনার নিতম্বগুলিকে পিছনে ঠেলে দিন। আপনি যদি হ্যামস্ট্রিং টেনশন অনুভব না করেন, তাহলে তার মানে আপনার নিতম্ব পর্যাপ্ত দূরে নয়। ভারসাম্য বজায় রেখে আপনার নিতম্ব পিছনে রাখার চেষ্টা করুন।
5. হাত বল হালকা করুন
একটি উচ্চ স্তরে, আমরা আমাদের হাত হালকা এবং শক্তিশালী হতে চাই. যখন বাইকটি অবতল পৃষ্ঠের মধ্য দিয়ে যায় (একটি গর্তের মধ্য দিয়ে, উপরে), আমরা সক্রিয়ভাবে বারগুলি টানতে থাকি; যখন বাইকটি উত্তল পৃষ্ঠের মধ্য দিয়ে যায় (একটি পাথরের উপরে, নীচে), আমরা বারগুলিতে ধাক্কা দেই। এটি, আপনার পা দিয়ে হালকা/ভারী রাইডিং এর সাথে মিলিত, রুক্ষ ভূখন্ডে খুব তরল রাইডের জন্য তৈরি করে।
এছাড়াও, রাইডিংয়ের সময় সঠিক রাইডিং ব্যাগ বহন করা আমাদের রাইডিং ভঙ্গি উন্নত করতে পারে। যদি আপনি একটি অনুপযুক্ত ব্যাগ বহন করেন, তাহলে ব্যাকপ্যাকটি রাইডারের শরীরের বিরুদ্ধে চাপ দেয় এবং রাইডার অস্বস্তিকরভাবে বহন করে, যা রাইডারের ভঙ্গিতে অচেতন বিকৃতি ঘটাতে পারে, তাই একটি বিশেষ ব্যাগ ব্যবহার করা ভাল।
