অনেক দিন আগে যখন আমি প্রথম একটি বৈদ্যুতিক-সহায়তা সাইকেল কিনেছিলাম, তখন অনেক বন্ধু আমাকে অলস এবং প্রতারণার জন্য উপহাস করেছিল। যদিও বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের গরম প্রবণতা ইতিমধ্যেই ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে ছড়িয়ে পড়েছিল এবং এটি মূলত ভ্রমণের জন্য আবশ্যক ছিল, তবুও এটি এমন এক ধরণের যান যা চীনে বোঝা যায়নি।
আমার শোনা সবচেয়ে সাধারণ উক্তিগুলি হল "আমি ব্যায়াম করার জন্য একটি সাইকেল চালাতে পারি, এবং আমি যাতায়াতের জন্য একটি বৈদ্যুতিক বাইক চালাতে পারি বা চালাতে পারি", "ইলেকট্রিক-সহায়তাযুক্ত সাইকেলগুলি কি কেবল প্যাডেল সহ বৈদ্যুতিক বাইক নয়?", "ইলেকট্রিক-সহায়তা সাইকেল বৈদ্যুতিক বাইকের মতো দ্রুত নয়, এবং তারা সাইকেলের মতো ব্যায়াম করে না", ইত্যাদি।
কিন্তু আমি যে শহরে বাস করি সেই শহরের রাস্তাগুলি আরও বেশি যানজটপূর্ণ এবং জটিল হয়ে উঠছে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর নিষেধাজ্ঞা বাড়ানো হচ্ছে, অনেক বন্ধু বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের দিকে তাদের মনোযোগ দিয়েছে। লোকেরা প্রায়ই আমাকে জিজ্ঞাসা করে যে যাতায়াতের জন্য একটি বৈদ্যুতিক-সহায়তাযুক্ত সাইকেল চালাতে কেমন লাগে, এটি কষ্টকর কিনা, এবং কিছু মহিলা বন্ধু সর্বদা সাইকেল চালাতে চেয়েছিল, কিন্তু তারা চিন্তিত যে তারা গ্রুপের ক্রিয়াকলাপগুলি চালিয়ে যেতে পারবে না, ইত্যাদি। এটা স্পষ্ট যে সবাই ইলেকট্রিক-সহায়তা সাইকেলের প্রতি বেশি বেশি আগ্রহী।
যাইহোক, গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক-সহায়তা বাইসাইকেল ব্র্যান্ডগুলি এখনও তাদের শৈশবকালে, অসম গুণমান এবং দাম সহ। আজ, আমার অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, আমি এমন কিছু বিষয় বাছাই করব যেগুলিকে বৈদ্যুতিক-সহায়তাযুক্ত সাইকেল কেনার সময় মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন যাতে প্রত্যেককে একটি বৈদ্যুতিক-সহায়তাযুক্ত সাইকেল বেছে নিতে সাহায্য করে যা তাদের জমকালো মডেলগুলির মধ্যে উপযুক্ত।
বৈদ্যুতিক সাইকেলের প্রকারভেদ
প্রথমত, আপনি এর ধরন নির্ধারণ করতে হবেবৈদ্যুতিক সাহায্যকারী সাইকেলআপনি আপনার প্রয়োজন অশ্বারোহণ দৃশ্যের উপর ভিত্তি করে প্রয়োজন. বৈদ্যুতিক-সহায়ক বাইসাইকেলের অনেক প্রকার রয়েছে, যেগুলি সাধারণত প্রয়োগের পরিস্থিতি অনুসারে বিভক্ত করা হয়, প্রধানত বৈদ্যুতিক-সহায়তা পর্বত বাইক, বৈদ্যুতিক-সহায়ক রাস্তা/সিটি বাইক, বৈদ্যুতিক-সহায়ক মালবাহী বাইক ইত্যাদি। এর মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে। প্রতিটি বিভাগের জন্য ধারণা ক্রয়, কিন্তু সামগ্রিক দিক একই. এইবার, আমি শহুরে বৈদ্যুতিক-সহায়তাযুক্ত সাইকেলগুলিকে বৃহত্তর প্রয়োগের পরিস্থিতিতে নিয়ে যাবো এবং নিরঙ্কুশ সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষের জন্য উপযোগী বৈদ্যুতিক-সহায়তাযুক্ত সাইকেলের জন্য আপনাকে কিছু ক্রয়ের ধারণা প্রদানের সূচনা বিন্দু হিসাবে।
মোটর প্রকার
মোটর হল একটি বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের মূল, তাই প্রথমেই বিবেচনা করতে হবে মোটর প্রকার। সাধারণ বৈদ্যুতিক-সহায়ক সিস্টেমগুলি মোটরের অবস্থান অনুসারে মধ্য-মাউন্টেড মোটর এবং হাব মোটরগুলিতে বিভক্ত।
মিড-মাউন্টেড মোটর সাধারণত ব্যবহৃত হয়বৈদ্যুতিক-সহায়তা পর্বত বাইক, এবং মাধ্যাকর্ষণ নিম্ন কেন্দ্রে জটিল ভূখণ্ডের জন্য আরও সুবিধা রয়েছে। হাব মোটরগুলি সাধারণত হুইল হাব অবস্থানে ইনস্টল করা হয় এবং মোটর সরাসরি চাকা সেটে কাজ করে। আয়তন খুব ছোট হতে পারে। উপরন্তু, মাইক্রো হাব মোটর এক নজরে এটি বৈদ্যুতিক-সহায়তা সাইকেল কিনা তা পার্থক্য করা প্রায় অসম্ভব করে তুলতে পারে। শহরের গাড়িগুলিতে, কারণ রাস্তার অবস্থা পাহাড় এবং বনের মতো জটিল নয়, খাড়া ঢালে আরোহণের চাহিদা এত বেশি নয়, তাই হাব মোটরগুলি প্রায়শই ব্যবহার করা হয়।

সাধারণভাবে, হাব মোটর এবং মধ্য-মাউন্টেড মোটরগুলির মধ্যে কোন পরম পার্থক্য নেই। তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, হাব মোটরগুলি আরও সাশ্রয়ী, কিন্তু "লো-এন্ড কারগুলি হাব মোটর ব্যবহার করে" এবং "উচ্চ-প্রান্তের গাড়িগুলি মধ্য-মাউন্টেড মোটর ব্যবহার করে" এই ভুল চোখে বৈদ্যুতিক-সহায়ক পণ্যের দিকে তাকাবেন না। একটি উপযুক্ত পণ্যে একটি যুক্তিসঙ্গত মোটর সিস্টেম ইনস্টল করা কেবল মোটর পছন্দ নয়, তবে সমাধানগুলির একটি সম্পূর্ণ সেটও প্রয়োজন। অতএব, একটি মোটর নির্বাচন করার মূল চাবিকাঠি হল গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং মোটর সিস্টেম প্রস্তুতকারকের মধ্যে গভীর সহযোগিতা এবং সমন্বয়।
সাধারণ মানুষের পরিভাষায়, আপনি যে মোটর ব্র্যান্ডটি চয়ন করেন তা কেবল মোটর হতে পারে না, আপনাকে এমন একটি ব্র্যান্ড বেছে নিতে হবে যা একটি সম্পূর্ণ পাওয়ার সমাধান প্রদান করতে পারে। বাজারে এখন পরিপক্ক ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে রয়েছে পিনিয়ন, বোশ এবং লাইটনিং-এর নিজস্ব মোটর ব্র্যান্ড, ম্যাক্স পাওয়ার, ইত্যাদি। উদাহরণস্বরূপ, Max Power M080 বৈদ্যুতিক পাওয়ার সিস্টেমটি নিন, যা শহুরে বৈদ্যুতিক শক্তির সাইকেলগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। হাব মোটরটির ওজন মাত্র 2.5 কেজি। উদ্ভাবনী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিজাইন এবং গিয়ার গঠন হালকা ওজন, ছোট আকার, প্রচুর শক্তি এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য অর্জন করে। ছোট আকার এবং হালকা ওজন পুরো গাড়িটিকে একটি সাধারণ সাইকেলের মতো দেখাতে পারে। তাই প্রকৃতপক্ষে, বৈদ্যুতিক শক্তির সাইকেলগুলি ততটা ভারী নয় যতটা সবাই আগে ভেবেছিল। যতদূর আমি উদ্বিগ্ন, এটিকে প্রতিদিন সিঁড়ি দিয়ে উপরে এবং নীচে এবং কোম্পানির ভিতরে এবং বাইরে নিয়ে যাওয়া খুব সহজ নয়, তবে এটি যথেষ্ট পরিচালনাযোগ্য।
মোটর পাওয়ার
মোটর হল মূল, তাই আমাদের মোটর শক্তি উল্লেখ করতে হবে। একটি বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের মোটর শক্তি ওয়াটে পরিমাপ করা হয়, সাধারণত 250W থেকে 750W পর্যন্ত।
একটি বৈদ্যুতিক-সহায়তা সাইকেলটির কত শক্তি প্রয়োজন তা অনেকগুলি কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয় যেমন মোটরের ধরন এবং বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের নকশা অভিযোজন, কিন্তু উচ্চ শক্তির মানে এই নয় যে বৈদ্যুতিক-সহায়তা সাইকেলটি দ্রুততর হবে।
একটি সাধারণ দৃষ্টিকোণ থেকে, যখন মোটর শক্তির কথা আসে, তত বড়। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, অনেক বৈদ্যুতিক-সহায়তা বাইসাইকেলের জন্য, 250W আসলেই যথেষ্ট। প্রকৃতপক্ষে, নীতিটি "সাধারণ বৈদ্যুতিক যান" এবং "অফ-রোড বৈদ্যুতিক যান" এর মতই। কারণ মোটরটি বড়, একটি বড় ব্যাটারি প্রয়োজন, যার মানে গাড়িটি ভারী হবে এবং খরচও বেশি হবে। যদিও এই বিবৃতিটি কিছুটা সীমিত, সাধারণভাবে, একটি 250W মোটরই রাইডারের পেডেলিংয়ের জন্য যথেষ্ট সহায়তা প্রদানের জন্য যথেষ্ট।
তদুপরি, বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলগুলি বৈদ্যুতিক "সহায়ক" মানব-চালিত সাইকেল। মূল তাৎপর্য হল বাইক চালানোর মজা না হারিয়ে মানুষকে আরো সহজে রাইড করা।
একটি উদাহরণ হিসাবে Max Power M080 নিন। মোটরটির 350W শক্তি শহরের বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার সাথে মোকাবিলা করার জন্য যথেষ্ট বেশি, এবং এটি এমনকি ওভারপাসে কিছু খাড়া ঢালের সাথে সহজেই মোকাবেলা করতে পারে। আমার এখনও মনে আছে প্রথমবার যখন আমি একটি খাড়া ওভারপাসের উপর দিয়ে বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেল চালিয়েছিলাম, তখন আমি অবচেতনভাবে নামতে এবং ধাক্কা দিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু যখন আমি সাইকেলের 350W শক্তির কথা ভেবেছিলাম, যা একজন পেশাদার রাইডারের শক্তির সমান। , চিন্তা করার কি ছিল? যতক্ষণ না আপনি আপনার পায়ের নীচে বৈদ্যুতিক-সহায়তাযুক্ত সাইকেলটিকে সম্পূর্ণরূপে বিশ্বাস করেন এবং সাহসের সাথে প্যাডেল চালান, আপনার শহুরে রাস্তায় এই খাড়া ঢালগুলিতে আরোহণ করতে কোনও সমস্যা হবে না এবং আশ্চর্যজনকভাবে, মোটর শব্দের কোনও শব্দ হবে না।
ব্যাটারির ক্ষমতা (ব্যাটারি লাইফ)
ব্যাটারি নিঃসন্দেহে একটি বৈদ্যুতিক-সহায়তা সাইকেলের ওজনের সবচেয়ে বড় অনুপাতের জন্য দায়ী, এবং এটি একটি বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের ব্যাটারি জীবনের মূল চাবিকাঠি। একটি অনুপযুক্ত উপমা তৈরি করতে, ব্যাটারির ক্ষমতা=ব্যাটারি লাইফ। এটি অনুপযুক্ত কারণ এটি সম্পূর্ণ গাড়ির ওজন, মোটর আউটপুট পাওয়ার, ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ক্ষতি ইত্যাদির দ্বারাও প্রভাবিত হয়।
তবে এটা নিশ্চিত যে ক্ষমতা যত বড় হবে ব্যাটারির আয়ু তত বেশি। কিন্তু ব্যাটারি যত বড় হবে তত ভালো। ব্যাটারি যত বড়, ওজন তত বেশি এবং ভলিউম তত বেশি। সাধারণভাবে বলতে গেলে, যাতায়াত, শহুরে বৈদ্যুতিক-সহায়তা এবং অন্যান্য মডেলগুলি প্রায়শই কর্মক্ষমতা এবং হালকা ওজনের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। 300Wh-500কোনটি সবচেয়ে সাধারণ এবং সবচেয়ে উপযুক্ত ব্যাটারির ক্ষমতা, এবং ব্যাটারির আয়ু সাধারণত প্রায় 70-90 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।

রুক্ষ এবং নৃশংস বাহ্যিক ইনস্টলেশনের অভিজ্ঞতার পরে, বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের ব্যাটারি ধীরে ধীরে অন্তর্মুখী এবং সাধারণ এমবেডেড দিকে স্থানান্তরিত হয়েছে। ডাউনটিউবে এম্বেড করা ব্যাটারি বৈদ্যুতিক-সহায়তা সাইকেলের জন্য একটি সাধারণ ইনস্টলেশন পদ্ধতি। এটি সম্পূর্ণরূপে ফ্রেমে লুকানো হয়। গঠন স্থিতিশীল এবং চেহারা আরো সহজ এবং পরিষ্কার. একই সময়ে, এটি পুরো গাড়ির ওজন কমাতে পারে। আমার অভিজ্ঞতায়, আমি যে বৈদ্যুতিক-সহায়তা বাইসাইকেলটি কিনেছি তার রেঞ্জ 80 কিলোমিটার পর্যন্ত। আমার 20 কিলোমিটারের দৈনিক যাতায়াতের দূরত্বের জন্য, আমি প্রতি তিন দিনে একবার চার্জ করলে আমার কোনো শক্তি উদ্বেগ থাকবে না।
যাইহোক, সবসময় এমন সময় আসবে যখন আপনি চার্জ দিতে ভুলে যাবেন এবং এর জন্য পুরো গাড়ির ওজন বিবেচনা করতে হবে। সাধারণত, একটি 20KG বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের ওজন একটি সাধারণ পর্বত সাইকেলের মতোই হয়। এই সময়ে, শক্তি না থাকলেও, এটি চালানোর জন্য খুব বেশি চাপ হবে না এবং এটি একটি বৈদ্যুতিক বাইকের মতো মোটেও রাইড করতে পারবেন না তা নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।
ট্রান্সমিশন এবং ব্রেক সিস্টেম
যেমনটি এখনই উল্লেখ করা হয়েছে, বৈদ্যুতিক-সহায়ক সাইকেলের সারাংশ এখনও একটি সাইকেল, যার জন্য মানুষের পেডেলিংয়ের উপর নির্ভর করতে হবে, এবং মোটর সহায়তাও সামঞ্জস্য করা হয় এবং প্যাডেলিং শক্তি অনুসারে সাড়া দেওয়া হয়, তাই ট্রান্সমিশন সিস্টেম এখনও খুব প্রয়োজনীয়। আজকাল, বেশিরভাগ শহুরে সাইকেলের (সিঙ্গেল-ডিস্ক) সাধারণত 11 গতি বা 12 গতি থাকে, যখন কম সাইকেলগুলির সাধারণত একক গতি বা 3 গতি থাকে, তবে আমি মনে করি শহরের রাস্তার অবস্থার জন্য হঠাৎ থেমে যাওয়া এবং শুরু হওয়া, যেমন 7 গতি বা 9 গতি, এটি সবচেয়ে উপযুক্ত। ট্র্যাফিক লাইটে থামার আগে বা খাড়া ঢালে আরোহণের আগে সময়ের সাথে গতি পরিবর্তন করুন এবং মোটরের সংবেদনশীল প্রতিক্রিয়ার সাথে, আপনি হঠাৎ শক্তিশালী পেডেলিংয়ের কারণে আপনার হাঁটুতে আঘাত না করে সহজেই শুরু করতে পারেন।
ব্রেকগুলির জন্য, বাজারে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ব্র্যান্ডগুলি ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। শুধু লক্ষণীয় যে বৈদ্যুতিক সহায়তার শক্তিশালী শক্তির কারণে শহরের ব্যস্ত রাস্তার অবস্থাও বিপজ্জনক। শক্তিশালী ব্রেকিং ফোর্স সহ একটি হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক বেছে নেওয়া ভাল, যাতে আপনি উদ্বেগ ছাড়াই আনন্দের সাথে রাইড করতে পারেন।
অন্যান্য বিবরণ: যন্ত্র নির্বাচন, জলরোধী কর্মক্ষমতা, গাড়ির ওজন, অন্যান্য আনুষাঙ্গিক
কোন কঠোর বিবরণ আছে যে মনোযোগ দিতে হবে. এটি মূলত আপনার নিজের প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে, তবে জলরোধী কর্মক্ষমতা অবশ্যই আবশ্যক, বিশেষ করে দক্ষিণের শহরগুলিতে। আপনি কখনই জানেন না কোনটি প্রথমে আসবে, কাজ বন্ধ করা বা বৃষ্টি। জলরোধী কর্মক্ষমতা মূলত মোটর, ব্যাটারি এবং চার্জিং পোর্টের জলরোধী স্তরের উপর নির্ভর করে।
উপরন্তু, ড্যাশবোর্ড প্রতিটি বৈদ্যুতিক-সহায়তা সাইকেলের জন্য অপরিহার্য। মোবাইল ফোনের মতো বড় হাই-ডেফিনিশন কালার ডিসপ্লে আছে, এবং সাধারণ ছোট স্ক্রীনও আছে যা শুধুমাত্র গতি এবং শক্তি প্রদর্শন করে। এগুলি মূলত আপনার শখ এবং চাহিদার উপর নির্ভর করে। পুরো গাড়ির ওজন হিসাবে, লক্ষ্য বাজেট স্বাভাবিকভাবেই হালকা ওজনের উপর ভিত্তি করে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, 20 কেজির নিচে ওজন সহ বেশিরভাগ প্রাপ্তবয়স্কদের তারা অপারেটিং বা উত্তোলন করা হোক না কেন তাদের খুব বেশি চাপ থাকবে না।

অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে রয়েছে সামনের এবং পিছনের লাইট, আসল তাক, ইত্যাদি। সামনের এবং পিছনের লাইটগুলি মূলত আসল গাড়ির সাথে সজ্জিত। সুবিধা হল যে তাদের আলাদাভাবে চার্জ করার প্রয়োজন নেই এবং বৈদ্যুতিক-সহায়ক ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়। তবে, যদি আসল কারখানায় সেগুলি না থাকে তবে আপনি সেগুলি নিজেই কিনতে পারেন। তাক দৈনন্দিন চাহিদার উপর নির্ভর করে। যদি ভবিষ্যতে আপগ্রেডের প্রয়োজন হয়, আপনি ফ্রেমটি মাউন্টিং হোল দিয়ে সজ্জিত কিনা তাও দেখতে পারেন।
আপনি যদি একটি ইলেকট্রিক অ্যাসিস্টেড সাইকেল কিনতে চান তবে উপরের সমস্ত বিষয়গুলি আপনার জানা দরকার। আমি আশা করি এটি সবার জন্য সহায়ক হতে পারে।





