ইউরোপীয় কাউন্সিল 10শে জুলাই একটি নতুন ইইউ ব্যাটারি বিল গৃহীত হয়েছে৷ নতুন বিলের উদ্দেশ্য হল ব্যাটারি পণ্যের নিরাপত্তা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং নিষ্পত্তি সংক্রান্ত নিয়মাবলীর একটি সিরিজ শক্তিশালী করা। প্রতিটি ব্যাটারি পৃথকভাবে প্রতিস্থাপনের সম্ভাব্যতা প্রদানের জন্য এটি বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তাকারী সাইকেলগুলির নির্মাতাদেরও প্রয়োজন।
বিলটি হালকা পরিবহন (LMT) ব্যাটারির জন্য নির্দিষ্ট পুনর্ব্যবহারযোগ্য লক্ষ্য নির্ধারণ করে, 2028 সালের মধ্যে 51% এবং 2031 সালের মধ্যে 61% পুনর্ব্যবহারযোগ্য।
ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিধানের পাশাপাশি, বিলে ব্যাটারির জন্য ই-পাসপোর্ট এবং QR কোডের বিধানও রয়েছে, যা সদস্য রাষ্ট্র এবং প্রস্তুতকারকদের প্রস্তুত করার জন্য যথেষ্ট সময় দেয়। পাসপোর্ট এবং QR কোড বিধান যথাক্রমে 2026 এবং 2027 সালে প্রয়োগ করা হবে।
ইউরো 2023 এ,চীনা বৈদ্যুতিক শক্তি সিস্টেম প্রস্তুতকারকMivice Maxi দুটি হাব মোটর প্রদর্শন করছে, M100 এবং M200, প্রতিটি বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তা করা সাইকেলের জন্য একটি নির্দিষ্ট বাজারকে লক্ষ্য করে।
M200 হল উচ্চতর সংস্করণ, যেখানে 2.5kg মোটর 45Nm টর্ক সরবরাহ করে, হাব মোটর পণ্যগুলির মধ্যে তুলনামূলকভাবে হালকা স্তর।
M100 40Nm টর্ক, 1.75kg ওজন এবং 12-গতির সামঞ্জস্য সহ লাইটওয়েট ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে, যা প্রস্তাব করে যে পরিসরটি উচ্চ-সম্পন্ন ক্রীড়া বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তা করা বাইকের লক্ষ্য।
Mivice এছাড়াও ISIS ড্রাইভ স্ট্যান্ডার্ড সামঞ্জস্য সহ নতুন S200i টর্ক সেন্সর ঘোষণা করেছে।
এছাড়াও, Mivice দুটি নতুন ব্যাটারি এবং চার্জার ঘোষণা করেছে। B540 হল একটি 540Wh ব্যাটারি প্যাক এবং অন্যটি একটি ছোট ধারণক্ষমতার 360Wh, উভয়েই 2A এবং 5A চার্জারের সাথে ব্লুটুথ ওয়্যারলেস যোগাযোগের বৈশিষ্ট্য থাকবে৷
