01. প্রতিবার অভ্যন্তরীণ টিউবটি মেরামত করা হয়, এটি আবার স্থাপন করার পরে এটি আবার সমতল হয়।
যদি ভিতরের টিউবের ছিদ্রটি ভিতরে থাকে তবে টেপটি ভুলভাবে সংযোজিত হতে পারে, যার ফলে টিউবটি স্পোক দ্বারা কাটা হতে পারে; যদি এটি বাইরের দিকে থাকে তবে টায়ারে কিছু ছোট, ধারালো বিদেশী বস্তু থাকতে পারে। বিদেশী বস্তুটি খুঁজে বের করতে এবং এটি অপসারণ করতে আপনার আঙ্গুল দিয়ে টায়ারের ভিতরের অংশটি সাবধানে চেপে ধরুন।
02. ঘন ঘন পাংচার
টায়ারগুলিকে আরও স্ফীত করুন। বিশেষ করে রোড বাইকের জন্য, আপনি সুপারিশকৃত সর্বোচ্চ টায়ার চাপেও আঘাত করতে পারেন।
03. টায়ার পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছে, কিন্তু এটি রিমের মধ্যে সঠিকভাবে ফিট করে না
বাতাস ছেড়ে দিন, টায়ারটিকে সামনে পিছনে ঘুরিয়ে দিন এবং আপনার খালি হাতে টায়ারটিকে সঠিক অবস্থানে ঘষুন। বাইরের টায়ারটিকে কেন্দ্রে ঠেলে দিন এবং ভিতরের টিউব খোলা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ভিতরের টিউবটি বাইরের টায়ারে সম্পূর্ণরূপে ঢোকানো হলে পুনরায় স্ফীত করুন।
04. প্যাচ ভিতরের টিউব বন্ধন না
আরো আঠালো ব্যবহার করুন এবং এটি সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে দিন - প্রায় পাঁচ মিনিট। (শুধু দ্রুত শুকানোর জন্য আপনার মুখ দিয়ে ফুঁ দিবেন না - এটি এতে আর্দ্রতা ছেড়ে দেবে এবং আঠা আটকে যাবে)। প্যাচ ব্যবহার করার সময়, আপনার আঙ্গুল দিয়ে আঠালো পৃষ্ঠ স্পর্শ এড়াতে মনে রাখবেন।
05. চাকার ক্রিকিং
সম্ভবত একটি আলগা বক্তৃতা. যদি উত্তেজনা ভারসাম্যপূর্ণ হয়, তাহলে শব্দটি ক্রস করা স্পোকের সামান্য আচমকা দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে। অল্প পরিমাণ তেল দিয়ে ছেদটিকে লুব্রিকেট করুন এবং অতিরিক্ত তেল মুছুন।
06. পেডেলিং করার সময় শব্দ
ক্র্যাঙ্ক বোল্ট শক্ত করুন। যদি ক্র্যাঙ্ক এখনও squeaks, এটি সরান, এক্সেল কোর গ্রীস, এবং ক্র্যাঙ্ক পুনরায় ইনস্টল করুন.
07. বড় চেইনরিং কাঁপছে, এবং চেইনটি সামনের ডিরাইলার গাইডের বিরুদ্ধে ঘষে
এটা হতে পারে যে ডিস্ক স্ক্রু আলগা, আলগা ডিস্ক স্ক্রু জন্য দেখুন.
08.সামনের লাইনচ্যুত ভুলভাবে স্থানান্তর করা
চেইন এবং চেইনরিংগুলি সরানো হয়েছে, চেইনরিংগুলি পরিষ্কার করা হয়েছে, কিন্তু সামনের ডিরাইলারটি ঠিকমতো নড়াচড়া করছে না। চেইনরিংগুলো হয়তো উল্টো করে বসানো হয়েছে। চেইনিং সরান এবং এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করুন। সাধারণত, ক্র্যাঙ্ক বোল্ট চেইনরিংয়ের মাউন্টিং গর্তে ঠিক ফিট করে। সরাসরি উপরে থেকে দেখা হয়েছে, চেইনরিংগুলি সমানভাবে ব্যবধানে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
09.আপনি খুঁটি সরানোর চেষ্টা করেন, কিন্তু এটি সঙ্গে পরিণত হয়
একটি প্রশস্ত ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার বা একটি বিশেষ ডিস্ক পেরেক টুল ব্যবহার করুন ডিস্ক পেরেকের পিছনে খাঁজে এটি ঠিক করতে।
10. রেশম
আপনি ক্র্যাঙ্কটি সরানোর বা সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করেছেন, কিন্তু এটি পিছলে গেছে - এখন এটি সরানো যাবে না। আশেপাশে আরও কয়েকটি ল্যাপের জন্য যান। ক্র্যাঙ্ক আলগা হয়ে আসবে এবং আপনি এটি সরাতে পারেন।
11. শিফটার টিউব ফ্রেমের বিরুদ্ধে ঘষে এবং পেইন্টের একটি টুকরো পরে যায়
যোগাযোগ এলাকায় স্কচ টেপ রাখুন।
12. গোলমাল উন্নত করুন এবং ভুল পরিবর্তন করুন
পিছনের ডিরাইলার সামঞ্জস্য করা এখনও গোলমাল এবং স্থানান্তরিত ত্রুটিগুলিকে উন্নত করে না। স্প্রোকেট লকিং রিংটি আলগা হতে পারে, যার ফলে স্প্রোকেটটি সামান্য কম্পিত হয় এবং এটি ঘুরলে শব্দ করে। লকিং রিংটি সম্পূর্ণরূপে আঁটসাঁট করার জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন, তবে আপনি এটিকে আপনার আঙ্গুল দিয়ে আঁটসাঁট করতে পারেন যতদূর এটি নিরাপদে বাড়ি বা কাছাকাছি বাইকের দোকানে যেতে পারে৷
13. উড়ন্ত চাকা মরিচা ধরেছে
অল্প পরিমাণে মরিচা স্প্রোকেট পরিধানের গতি বাড়িয়ে তুলবে না, তাই এটি সম্পর্কে খুব বেশি চিন্তা করবেন না। সাধারণভাবে, একটু বেশি তেল ব্যবহার করলে ক্রমাগত মরিচা আটকাবে এবং বাইক চালানোর সময় চেইনটি মরিচা পড়ে যেতে পারে।
14. নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত ব্যবহার করার সময় প্যাডেল জাম্প
sprockets মধ্যে কিছু থাকতে পারে. যদি আপনি কাদা, আগাছা, পাতা, ডাল বা কোন বিদেশী বস্তু ফ্লাইওয়াইলে আটকে থাকতে দেখতে পান তবে এটি খনন করুন। এই জিনিসগুলি চেইনটিকে সঠিকভাবে ক্যাসেটকে জড়িত করতে বাধা দেয়। যদি কিছু না থাকে তবে স্প্রোকেটটি জীর্ণ হতে পারে। যখন এই ঘটনাটি ঘটে, তখন এর অর্থ সাধারণত চেইন এবং ফ্লাইহুইল প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
15. সামনের ডিরাইলারকে একটি নির্দিষ্ট চেইনিংয়ে সঠিকভাবে স্থানান্তর করা যায় না
গাইড প্লেট চেইনরিং এর সমান্তরাল আছে কিনা পরীক্ষা করুন (সরাসরি উপরে থেকে দেখা), ঢিলা করুন এবং সামনের ডিরেইলিউরটি যথাযথভাবে স্থাপন করুন। সমান্তরাল হলে, আপনাকে উচ্চ/নিম্ন সীমার স্ক্রুগুলি সামঞ্জস্য করতে হতে পারে, বিশেষত একটি গাড়ির দোকান বা অভিজ্ঞতা সম্পন্ন কারো দ্বারা।
