ছয়টি কারণ কেনবৈদ্যুতিক বাইকআগুন ধর
1. স্বতঃস্ফূর্ত দহন প্রবণ পণ্য কিনুন, যেমন পরিবর্তিত ব্যাটারি, নিম্নমানের ব্যাটারি, অনিয়মিত চার্জার এবং ব্যাটারির সাথে মেলে না এমন নিয়মিত চার্জার। ব্যাটারি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, এবং অভ্যন্তরীণ বর্তনী শর্ট সার্কিট সহজ এবং স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন কারণ.
2. চার্জারগুলি মিশ্রিত, এবং বর্তমান এবং ভোল্টেজ মেলে না, তাই তাদের চার্জ করা যাবে না। কিন্তু চার্জারটি এখনও কাজ করে এবং গরম করতে থাকে, তাই এটিকে বায়ুচলাচল স্থানে চার্জ করতে ভুলবেন না, যা চার্জার এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা কমিয়ে দেবে। আসল ব্যাটারির সাথে মেলে না এমন চার্জার ব্যবহার করলে সহজেই বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা হতে পারে।
3. অতিরিক্ত চার্জও আগুনের কারণ হতে পারে। চার্জিং সময় যতটা সম্ভব 12 ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয় এবং কেবলটি ব্যক্তিগতভাবে চার্জ করা উচিত। অপর্যাপ্ত ক্যাপাসিট্যান্স এবং সার্কিট ওভারলোডের কারণে আগুন। একটি লিফট, ইনডোর, করিডোর বা চার্জিং এর জন্য অন্য বায়ুচলাচলহীন জায়গায় বৈদ্যুতিক যানবাহন চালানো মানসম্মত নয়। এটি উপশম হবে না কারণ চার্জার এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা ক্রমাগত বাড়তে থাকে, যার ফলে উচ্চ তাপমাত্রা স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন হয়।
4. ব্যাটারি জল শেষ. যখন ব্যাটারিতে পানির অভাব হয়, তখন ব্যাটারির চার্জিং সংশ্লিষ্ট ভোল্টেজে পৌঁছাতে পারে না, এবং চার্জার বিচার করতে পারে না যে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণ চার্জ হয়েছে নাকি অতিরিক্ত চার্জ হয়েছে।
5. লাইন শর্ট সার্কিটের কারণে আগুন। এটি ঘটার সম্ভাবনা খুবই কম, তবে এমন কোনো সম্ভাবনা নেই বললেই চলে। চার্জ করার সময়, তারের শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার উপায় হল একটি যোগ্য তার ব্যবহার করা এবং নিশ্চিত করা যে তারটি যথেষ্ট পুরু।
6. বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুনের প্রধান কারণ হওয়া উচিত ব্যাটারির তাপ। বাম্পিং, ভিজানো এবং বার্ধক্য সবই শর্ট সার্কিটের কারণ হতে পারে, যা ব্যাটারির তাপীয় পলাতক হতে পারে।
এছাড়াও, পুল গ্রুপগুলির মধ্যে ভারসাম্যহীনতাও আগুনের কারণ হতে পারে। ব্যাটারির মিলের মূল নীতি হল যে ক্ষমতা একই, অর্থাৎ, সম্পূর্ণ চার্জের পরে ভোল্টেজ একই, ডিসচার্জের পরে ভোল্টেজ একই, এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ একই, তবে ব্যাটারির একটি গ্রুপ ঠিক একই হতে পারে না।
