বৈদ্যুতিক যানবাহন যাতায়াতের মাধ্যম হিসেবে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। লোকেরা দেখতে পায় যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারির ক্ষমতা গ্রীষ্মের তুলনায় শীতকালে অনেক সঙ্কুচিত হয়, বা এটি চার্জ করা বা এমনকি শুরু করা কঠিন হয়ে পড়ে। প্রকৃতপক্ষে, এর বেশিরভাগই শীতকালে ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণে গ্রাহকদের অবহেলার কারণে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে জানতে রাজধানীর বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিক যানবাহন মেরামতের দোকান ঘুরে দেখেন এই প্রতিবেদক।
সাইহান জেলার একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের দোকানের রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা এই প্রতিবেদককে বলেছেন যে ব্যাটারির সর্বোত্তম কাজের পরিবেশের তাপমাত্রা হল 15 ডিগ্রি ~ 40 ডিগ্রি। এই তাপমাত্রা সীমার বাইরে, ব্যাটারির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ প্রভাবিত হবে এবং ব্যাটারির আয়ু সংক্ষিপ্ত হবে৷ একটি সাধারণ লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি নিশ্চিত করতে পারে যে গাড়ির সর্বোচ্চ ড্রাইভিং দূরত্ব 50 কিমি। তাপ সম্প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচনের নীতির কারণে, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা - 10 ডিগ্রি হয়, তখন ব্যাটারির শক্তি 100 শতাংশ ডিসচার্জ করা যায় না। শীতকালে সম্পূর্ণ চার্জ করা গাড়ির ড্রাইভিং দূরত্ব গ্রীষ্মের তুলনায় অনেক কম। অতএব, ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ খুব গুরুত্বপূর্ণ।
প্রথমত, চার্জ করার ক্ষেত্রে, প্রতিবার বাড়িতে যাওয়ার পরে, আপনি যতক্ষণ এটি ব্যবহার করেন না কেন, ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণ চার্জ অবস্থায় রাখার জন্য আপনার এটি চার্জ করা উচিত। আপনি যদি মাঝে মাঝে ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ না করেন তবে এটি ব্যাটারির উপর সামান্য প্রভাব ফেলে, তবে আপনি প্রায়শই ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করেন না, ব্যাটারির একটি "মেমরি" থাকবে, এর মাইলেজকে প্রভাবিত করবে এবং এর পরিষেবা জীবনও গ্রাস করবে। চার্জ করার সময় প্রথমে ব্যাটারি প্লাগ লাগান, তারপর পাওয়ার প্লাগ লাগান। চার্জ করার পরে, প্রথমে পাওয়ার প্লাগটি আনপ্লাগ করুন এবং তারপরে ব্যাটারি প্লাগটি আনপ্লাগ করুন৷
দ্বিতীয়ত, ভারী কারেন্ট স্রাব এড়াতে এবং মানুষ চালনা কমাতে বৈদ্যুতিক যান চালু করুন। আরোহণের সময় ম্যানুয়ালি রাইডিং প্রচার করা বা সহায়তা করা ভাল, অন্যথায় এটি ব্যাটারির বড় ক্ষতি করবে। যদি যানবাহনটি খোলা বাতাসে বা কোল্ড স্টোরেজে কয়েক সপ্তাহ ব্যবহার না করে পার্ক করা হয়, তবে ব্যাটারিটি সরিয়ে একটি উষ্ণ ঘরে সংরক্ষণ করা উচিত যাতে ব্যাটারি জমে যাওয়া এবং ক্ষতি না হয়। উপরন্তু, তাপমাত্রা খুব কম হলে, বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিষেবার সময় যতদূর সম্ভব ছোট করা হবে, এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি সময়মতো চার্জ করা হবে। যদি ব্যাটারি গাড়ি শীতকালে ব্যবহার না করা হয়, তবে পরবর্তী বছরে ব্যাটারি ব্যবহার না করা পর্যন্ত রিচার্জ করা উচিত নয়। পরিবর্তে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির স্টোরেজ ক্ষমতা নিশ্চিত করতে এবং অ্যাসিড স্পিলেজের কারণে ব্যাটারির ক্ষতি এড়াতে ব্যাটারিটি প্রতি 1 মাসে একবার চার্জ করা উচিত। রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা বলেছেন যে ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, তাদের ঘন ঘন চার্জ করা এবং আরও সাহায্য করার কথা মনে রাখা উচিত।
ব্যবহারের অর্ধেক বছর পরে, ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের সাইটে যাওয়া, ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট সঠিকভাবে পুনরায় পূরণ করা, ইলেক্ট্রোলাইটের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ সামঞ্জস্য করা, এর বিদ্যুৎ সঞ্চয়স্থান পরীক্ষা করা, ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইটের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ বজায় রাখা এবং বৃদ্ধি করা ভাল। প্রয়োজনে চার্জের সংখ্যা। একই সময়ে, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করা এবং সুরক্ষার জন্য বিশেষ গ্রীস দিয়ে প্রলেপ দেওয়াও গুরুত্বপূর্ণ, যা নিশ্চিত করতে পারে যে বৈদ্যুতিক যানটি নির্ভরযোগ্যভাবে শুরু হয় এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়ায়।
